Redovisning för transportföretag

Bokföring för åkeri: eget kapital styr trafiktillståndet

För att få yrkestrafiktillstånd för gods eller buss ska företaget ha kapital och reserver på minst 9 000 euro för det första fordonet och 5 000 euro för varje fordon därutöver. Transportstyrelsen fastställer kursen i kronor inför varje år. År 2026 motsvarar det 99 360 kronor respektive 55 200 kronor. Kapitalet ska räcka för alla fordon i rörelsen, och kravet prövas igen när du lägger till fordon. Med fem lastbilar behövs alltså 320 160 kronor.

Uppgifterna ska bygga på de senast upprättade årliga räkenskaperna och bestyrkas av en godkänd eller auktoriserad revisor eller en auktoriserad redovisningskonsult. Därför behöver bokslutet vara klart och balansräkningen visa rätt eget kapital innan du köper nästa bil. Vi följer marginalen mot kravet i bokföringen och tar fram räkenskaperna som bestyrkandet bygger på.

Avgifter till Transportstyrelsen

• 12 500 kronor för ansökan om yrkestrafiktillstånd
• 3 100 kronor per år i tillsynsavgift för den som har tillstånd
• 500 kronor per fordon och år för tillsyn av kör- och vilotider

Företaget ska också vara godkänt för F-skatt och momsregistrerat. Läs mer i vår guide om trafiktillstånd och hos Transportstyrelsen.

Trafikansvarig med yrkeskunnande

Företaget ska ha minst en trafikansvarig med godkänt resultat på Trafikverkets skriftliga prov i yrkeskunnande. Den trafikansvarige ska faktiskt leda transportverksamheten och ha verklig anknytning till företaget, som anställd, ägare, styrelseledamot eller konsult enligt avtal. Byts den trafikansvarige ska det anmälas till Transportstyrelsen.

Vill du själv bli trafikansvarig förbereder kursen Eget på Väg dig för godsprovet och Yrkeskunnande buss för bussprovet. Läs mer om yrkeskunnande för gods. Saknar företaget egen trafikansvarig kan du anlita en trafikansvarig konsult via oss för gods- eller busstrafik, från 2 900 kronor i månaden.

Fordon, avskrivningar och moms på drivmedel

Lastbilar, bussar och släp som används i verksamheten är inventarier och skrivs av. Enligt huvudregeln för räkenskapsenlig avskrivning får du skriva av högst 30 procent av det bokförda värdet per år. Kompletteringsregeln ger i stället hel avskrivning på fem år, 20 procent per år. Inventarier som kostar mindre än ett halvt prisbasbelopp, 29 600 kronor för inkomstår 2026, dras av direkt.

Momsen på drivmedel och andra driftskostnader, som service, reparation och besiktning, får du dra av. Budfirmor behöver hålla koll på en sak: en lastbil med skåpkarosseri utan separat förarhytt räknas som personbil i momslagen om totalvikten är högst 3 500 kilo, liksom en buss på högst 3 500 kilo. Då får du normalt inte dra av momsen vid inköpet, och hyr du bilen får du dra av 50 procent. En flaklastbil med separat förarhytt räknas inte som personbil, oavsett vikt. Läs mer om bilar och moms hos Skatteverket.

Vägavgift och trängselskatt

Lastbilar med en totalvikt på minst 12 ton, eller minst 7 ton med draganordning, ska betala vägavgift. Avgiften tas ut för ett år i taget och ska vara betald innan lastbilen får användas. Trängselskatt och väg-, bro- och färjeavgifter vid resor i verksamheten är avdragsgilla. Vi periodiserar årsavgifterna så att varje månad bär sin del av kostnaden.

Moms på gods, persontransporter och flytt

Godstransporter inom Sverige har 25 procent moms, medan persontransporter med buss och taxi normalt har 6 procent. Säljer du en godstransport till ett företag i ett annat EU-land gäller huvudregeln: tjänsten beskattas där köparen är etablerad, du tar inte ut svensk moms och redovisar försäljningen i fält 39 och i en periodisk sammanställning. Persontransporter är undantagna från huvudregeln och har egna regler. Kör du taxi finns en egen sida för taxiföretag.

Flyttfirmor kan erbjuda rutavdrag, eftersom flyttjänster räknas som rutarbete. Avdraget är högst 50 procent av arbetskostnaden, och du ansöker om utbetalningen hos Skatteverket senast den 31 januari året efter att kunden betalade. Läs mer om rot- och rutavdrag.

Förare, traktamenten och kollektivavtal

Övernattar en förare på en tjänsteresa mer än 50 kilometer från den vanliga verksamhetsorten och bostaden kan du betala skattefritt traktamente. För 2026 är schablonen i Sverige 300 kronor för hel dag och 150 kronor för halv dag. Nattraktamente på 150 kronor får bara betalas ut skattefritt om föraren har haft utgifter för logi, och verklig logikostnad kan ersättas mot kvitto. Som underlag behövs en reseräkning med bland annat tider för resans start och slut. Läs mer om traktamente hos Skatteverket.

Följer företaget ett kollektivavtal lägger vi in avtalets regler om lön och ersättningar i lönesystemet, så att skattepliktigt och skattefritt hålls isär i arbetsgivardeklarationen. Mer om kör- och vilotider och om rollen som säkerhetsrådgivare för farligt gods finns hos YK-kurserna.

Det här hjälper vi transportföretag med

• Löpande bokföring med fordon, drivmedel och avgifter på rätt konton
• Uppföljning av eget kapital mot kapitalkravet för trafiktillståndet
• Löner, traktamenten och arbetsgivardeklaration
• Moms på gods- och persontransporter och försäljning till andra EU-länder
• Bokslut, årsredovisning och deklaration
• Ansökan om trafiktillstånd och myndighetskontakter

Fast månadspris efter antal verifikat och anställda, ingen bindningstid, tre månaders uppsägning. Se priser.